La Ford Scorpio est une voiture de luxe produite par le constructeur automobile américain Ford. Elle a été développée en tant que successeur de la Ford Granada et a été commercialisée de 1985 à 1998.
La Scorpio se démarquait par son design distinctif et ses caractéristiques haut de gamme. Elle était disponible en différentes carrosseries, notamment en berline à quatre portes et en break à cinq portes. La Scorpio était réputée pour son confort, son espace intérieur généreux et sa technologie avancée pour l'époque.
La voiture proposait une gamme de moteurs allant des moteurs essence aux moteurs diesel. Les moteurs essence comprenaient des V6 et même un V8, offrant une puissance respectable et des performances solides. Les moteurs diesel étaient efficaces en termes de consommation de carburant et offraient une bonne économie sur de longues distances.
La Scorpio était également connue pour son système de suspension hydropneumatique, qui offrait une conduite souple et confortable, en plus de niveaux de sécurité élevés grâce à des dispositifs tels que l'ABS (système antiblocage des freins) et l'airbag conducteur.
Cependant, la Scorpio a également été critiquée pour son design polarisant, avec des feux arrière distinctifs en forme de "œil" qui divisaient l'opinion des consommateurs. De plus, elle n'a pas connu le même succès commercial que sa prédécesseur, la Ford Granada.
En 1994, Ford a lancé une version mise à jour de la Scorpio, avec des modifications de design mineures et des améliorations en termes de performances et d'équipements. Cependant, malgré ces mises à jour, la Scorpio n'a pas réussi à rivaliser avec ses concurrentes sur le marché du luxe.
En fin de compte, la Ford Scorpio a été remplacée par la Ford Mondeo en 1998, mettant fin à la production de ce modèle emblématique. Malgré son manque de succès commercial, la Scorpio reste une voiture légendaire dans l'histoire de Ford, appréciée par certains pour son design unique et ses caractéristiques haut de gamme.
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